上海湖泉閥門(mén)有限公司生產(chǎn)的電動(dòng)閘閥由電動(dòng)電動(dòng)執(zhí)行器和閘板閥相互連接，經(jīng)安裝調(diào)節(jié)后變成電動(dòng)閥。電動(dòng)閥應(yīng)用電磁能做為驅(qū)動(dòng)力來(lái)接入電動(dòng)電動(dòng)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)器閘板閥，保持閘板閥的電源開(kāi)關(guān)、調(diào)整姿勢(shì)。進(jìn)而超過(guò)對(duì)管路物質(zhì)的電源開(kāi)關(guān)或者調(diào)整目地。
 
電動(dòng)閥的驅(qū)動(dòng)器一般是用電動(dòng)機(jī)，開(kāi)或關(guān)姿勢(shì)進(jìn)行必須一定的時(shí)間模擬量輸入的，能夠做調(diào)整。較為耐工作電壓沖擊性。繼電器是快開(kāi)和快關(guān)的，一般用在小總流量和小工作壓力，規(guī)定電源開(kāi)關(guān)頻率大的地區(qū)；電動(dòng)閥相反。電動(dòng)閥閥的開(kāi)啟度能夠操縱，情況有開(kāi)、關(guān)、半閉半關(guān)，能夠操縱管路中物質(zhì)的總流量而繼電器達(dá)不上這一規(guī)定。三線(xiàn)制電動(dòng)閥有F/R/N三條線(xiàn)，F(xiàn)意味著順向姿勢(shì)(或是open姿勢(shì))控線(xiàn)，R意味著反方向姿勢(shì)(或是close姿勢(shì))控線(xiàn)，N意味著接地線(xiàn)。繼電器是電動(dòng)閥的一個(gè)類(lèi)型；是運(yùn)用磁鐵線(xiàn)圈造成的電磁場(chǎng)來(lái)帶動(dòng)閥心，進(jìn)而更改油路板的導(dǎo)通，電磁線(xiàn)圈關(guān)閉電源，閥心就借助彈黃的工作壓力退還。 　電動(dòng)閘閥是一種應(yīng)用廣泛的閥門(mén)，主要應(yīng)用在液體、氣體和風(fēng)系統(tǒng)管道介質(zhì)流量的模擬量調(diào)節(jié)，是AI控制。在大型閥門(mén)和風(fēng)系統(tǒng)的控制中也可以用電動(dòng)閥做兩位開(kāi)關(guān)控制。下面我們一起來(lái)看看電動(dòng)閘閥的原理。
 
　　電動(dòng)閘閥操作原理是電動(dòng)閘閥通常由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門(mén)連接起來(lái)，經(jīng)過(guò)安裝調(diào)試后成為電動(dòng)閥。電動(dòng)閘閥使用電能作為動(dòng)力來(lái)接通電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)，實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)、調(diào)節(jié)動(dòng)作。從而達(dá)到對(duì)管道介質(zhì)的開(kāi)關(guān)或是調(diào)節(jié)目的。
電動(dòng)閘閥的工作性質(zhì)：電動(dòng)閥的驅(qū)動(dòng)一般是用電機(jī)，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開(kāi)和快關(guān)的，一般用在小流量和小壓力，要求開(kāi)關(guān)頻率大的地方電動(dòng)閥反之。電動(dòng)閥閥的開(kāi)度可以控制，狀態(tài)有開(kāi)、關(guān)、半開(kāi)半關(guān)，可以控制管道中介質(zhì)的流量而電磁閥達(dá)不到這個(gè)要求。
 
電動(dòng)閘閥的啟閉件是閘板，閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直，不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個(gè)密封面，最常用的模式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨閥門(mén)參數(shù)而異，通常為5°，介質(zhì)溫度不高時(shí)為2°52'。楔式電動(dòng)閘閥的閘板可以做成一個(gè)整體，叫做剛性閘板；也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板，以改善其工藝性，彌補(bǔ)密封面角度在加工過(guò)程中產(chǎn)生的偏差，這種閘板叫做彈性閘板。閘閥關(guān)閉時(shí)，密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來(lái)密封，即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來(lái)保證密封面的密封，這就是自密封。大部分電動(dòng)閘閥是采用強(qiáng)制密封的，即閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座，以保證密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的，叫升降桿閘閥，亦叫明桿閘閥。通常在升降桿上有梯形螺紋，通過(guò)閥門(mén)頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)，也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Αｉ_(kāi)啟閥門(mén)時(shí)，當(dāng)閘板提升高度等于閥門(mén)通徑的1：1倍時(shí)，流體的通道完全暢通，但在運(yùn)行時(shí)，此位置是無(wú)法監(jiān)視的。實(shí)際使用時(shí)，是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志，即開(kāi)不動(dòng)的位置，作為它的全開(kāi)位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象，通常在開(kāi)到頂點(diǎn)位置上，再倒回1/2－1圈，作為全開(kāi)閥門(mén)的位置。因此，閥門(mén)的全開(kāi)位置，按閘板的位置即行程來(lái)確定。有的閘閥，閥桿螺母設(shè)在閘板上，手輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)，而使閘板提升，這種閥門(mén)叫做旋轉(zhuǎn)桿閘閥，或叫暗桿電動(dòng)閘閥。